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    廉价快递渐行渐远 服务品质能否跟上

    “双十一”来临前夕,接踵而至快递涨价消息让消费者猝及防。

    10月10日,中通快递在其官网发布《告顾客书》,称受今年以来运输成本增加、人工成本提升、原材料价格上涨等诸多因素影响,同时为进一步提升服务质量,保障客户利益,即日起调整快递价格。

    次日,韵达速递也发布“告顾客书”,表示将跟进上调快递价格。过中通快递和韵达速递都没明确提出涨价幅度。10月11日,圆通快递在其内网发布关于旺季市场提价《通知》,提出即日起全网各网点对客户收取快递费,在原价格基础上进行上调,指导价为1kg(含)以内上调0.3元

    虽然涨价幅度大,但“四通一达”(申通、圆通、中通、百世汇通、韵达五家民营快递公司合称)承担了大多数电商购物快递服务,因此在过去这一周,全国热爱网购“剁手党”都在追问同样问题快递为什么要涨价?其他快递公司会会跟着涨价?

    全行业涨价可能性大

    虽然中通、韵达等快递公司发布了价格调整通知,但具体快递服务是否涨价还是由加盟网点决定。在《通知》中,中通快递和韵达速递都表示,涨价具体情况以当地服务网点为准。

    中国青年报·中青在线在北京、重庆等多个快递网点了解到,些网点还没接到涨价通知,些网点早在9月开始就已经涨价。在中通快递北京崇文新世界网点,了解到,最近从北京寄到外地快件价格标准为首重15元,续重10元/kg(西藏、新疆等偏远地区除外),相比于之前价格标准上涨了3元。

    值得注意是,这一涨价行为并是本次中通快递发布《告顾客书》以后发生。据该网点负责人季岩介绍,上述价格标准已经执行一个多月,“这个是在9月份上调,和这次涨价通告没关系。”

    另外,从圆通快递北京朝阳门网点了解到,该网点执行价格标准仍然是首重12元,续重8元/kg。据该网点快递员介绍,“内部已经些网点涨价,涨了几毛,但涨价对客户没太大影响。”

    圆通速递重庆渝北区汽博分公司负责人励先生表示,目前还没接到涨价通知。“以后要么会升要么持平,肯定会下跌。”申通快递重庆南桥寺网点负责人周女新万博官网,新万博体育,万博体育滚球软件士告诉,目前该网点快递价格仍旧延续两三年前价格标准。过据她透露,“关于涨价事,公司总部已经在开会了个快递都是同步。”

    对此,中国快递协会原副秘书长、驿永智库创始人邵钟林表示,包括“四通一达”在内大多数快递公司业务主要依靠电商快件,大多采取是加盟制管理方式,因此总部发通知能能贯彻,最终还是由末端加盟商来决定。

    值得注意是,在中通、韵达发布涨价消息之后,仅京东、顺丰等自营式快递公司尚未表态跟进涨价,申通、百世汇通等加盟式快递公司也未公开声明涨价。邵钟林认为,这次两三家快递公司涨价表态大可能成为快递行业普遍涨价转折点,因为中国快递业300多亿元大市场中,一大半是以电商为主快递中低端服务,“四通一达”加盟式快递企业服务质量、特色、覆盖面都大同小异,相互之前竞争非常激烈。

    “以电商为主体快递市场个基因,和电商基因一模一样,就是廉价。谁便宜,卖家或者消费者可能就会选择谁。”邵钟林说,消费者需要担心两三家快递公司涨价会给市场带来压力。

    华创证券10月12日发布研究报告认为,此次快递提价行为跟“双十一”紧密相关。该报告认为,“双十一”期间快递业务以电商小件为主,大件货物会占用更多运力资源且收费标准偏低。此次提价可以引导各快递网点控制大货量,增加电商小货量,在业务高峰期提升车辆运输效率、场站效率、人工效率等,优先保障小货。

    过,两三家模式类似快递公司密集涨价行为,还是免了引起是否合规讨论。北京大成律师事务所高级合伙人魏士廪认为,从市场份额来看,涨价快递公司尚构成协同涨价、跟随涨价情况,如果后续还其他快递公司跟进涨价,那么反垄断部门、价格管理部门应该出手调查。

    作为反垄断法专业律师,魏士廪还提醒要注意快递涨价背后投资人角色。由于“通达系”快递公司投资人和主要业务伙伴比较类似,如果其背后投资人参与引导快递涨价,那么也涉嫌违法。过从以往经验来看,协同涨价、跟随涨价证据比较难获取。在目前阶段,快递业新万博官网,新万博体育,万博体育滚球软件务管理部门应该保持关注,适当提醒相关公司注意合规问题。

    盈利空间常年被挤压

    在中通快递涨价《告顾客书》中,涨价原因被描述为运输成本增加、人工成本提升、原材料价格上涨等。

    随着快递业务量断增长,原材料成本也保持增长态势。根据中国纸网数据,全国纸板纸箱价格普遍上调7%~30%,并且热敏纸也相应幅度价格增长。据完全统计,9月中旬以来,全国共21家大中型纸厂一次性调价,调价幅度高达100~500元/吨,涉及纸种主要为箱板纸、瓦楞纸及白板纸。

    而纸价上涨则是由供需关系决定。8月16日,环保部发布了新版《进口废物管理目录》,回收(废碎)纸及纸板被列入了“禁入名单”,对纸业环保监察力度在加大。与此同时,随着国庆、中秋、“双十一”等节日渐次到来,快递包装类纸制品需求进入旺季。

    过,考虑到中通、韵达在许多网点采取是加盟式管理模式,因此纸制品价格上涨所带来成本增长将由其加盟网点承担。华创证券上述报告也指出,同业态模式下,原材料价格上涨分别对加盟商和快递公司成本造成同影响。

    对于快递公司而言,上游产业原材料价格季节性上涨并是成本增加和此次涨价唯一原因。更深层次原因或许在于,在激烈市场竞争下,快递行业盈利空间被逐渐挤压。

    中通快递财报显示,2014~2016年,公司总成本从27.7亿元逐渐增加到39.99亿元、63.49亿元,成本增加明显主要是分拣中心成本和销售配件成本,而线路运输成本增速呈下降趋势。

    但在总成本逐年增长同时,随着市场参与者增多,业务量断扩大,快递行业盈利空间在逐渐缩小。中商产业研究院数据显示,中国快递均件收入已经从2005年27.7元/件,下降到2012年18.6元/件、2013年15.69元/件、2014年14.65元/件、2015年13.4元/件,并仍呈逐年下降趋势。

    打价格战抢占市场份额,是快递行业发展初期首选战略,未来这一情况或将改变。邵钟林在快递行业工作多年,根据他观察,目前很多快递公司末端加盟网点要想盈利难度较大。“两三年前很多人排在后面,等着人退出,现在少网点都是想做了,很少人接盘,还是因为行业竞争激烈,赚到钱。”

    涨价以扩大盈利做法也获得了资本市场认可。受涨价消息影响,快递相关个股股价在上周最后两个交易日集体走强。宣布提价后,在美股上市中通快递股价在一天内大涨5.6%,市值增加5.45亿美元(约合人民币35.87亿元)。韵达股份在提价后第一个交易日股价上涨5%,市值增加29.33亿元。

    对此,魏士廪认为,目前快递业格局比较稳定,一线快递公司大多已经上市,从资本市场表现来看,快递公司比拼可能再只是谁业务量多、覆盖范围广,而是谁盈利能力更强。

    涨价能否带来服务提升

    未来快递公司之间比拼可能还止如此。经过多年快递价格战,消费者普遍希望能获得更好服务体验。

    “我认为早就应该涨价,消费者想要享受到现在服务水平,用以前价格达到。”北京交通大学经济管理学院副教授田源认为,此次快递涨价事件是快递企业激烈竞争后结果。

    长期价格战在让消费者享受便利同时,也给快递企业盈利能力和服务水平带来压力。田源认为,加盟式快递网点服务水平提高会带来价格上涨,但现在快递服务价格体系与服务水平匹配,这利于未来快递服务升级。

    涨价以后,快递服务水平能否跟上,或进一步提高,是消费者普遍心声。但在传统加盟式管理模式中,基层快递员和网点承包商日子普遍好过。

    “快递行业是个金字塔,省级承包一年轻松几千万元,但下面基层网点凄凉遍地,最下游网点与总部没独立财务往来,也是背负压力最大网点。”今年30岁出头四川人杨永智曾经做过中通快递和天天快递基层网点承包商,今年初改行开了一家实体店。

    从去年开始,杨永智感觉基层快递网点越来越好做了,因为客户服务要求高了,而配送费低了。“3年前从四川寄到北京散件可能要12元,三四天送到就行,现在只要10元,客户还想尽量早点送到。”

    消费者更高服务需求和客观盈利难题,让加盟式快递公司开始求变。在成功上市之后,几大快递公司也增加直营式网点计划。例如圆通快递已经将大部分省会城市以及重点非省会城市一级网点收回直营,并且购置大型飞机发展空运。

    此外家快递公司对大量加盟式网点也提出了更高要求。重庆某高校天天快递快递员杨帆对此深感触。杨帆已从事快递员工作2年,最近他经常在电梯和楼里与时间赛跑,因为网点要求快递员按客户需要定时配送快件,要求上门服务客户也多了少。“这些细节改变以前都没,是最近一年才提出来。”

    听到快递公司涨价消息,杨帆感到又喜又忧。他并介意每天送件时多跑一些路程,也介意消费者提出更多合理要求,他希望涨价以后自己薪资待遇能提高,消费者满意度也能提高。

    “要是我们行业(工资)水平能像刘强东在宿迁做一样就好了,也五险一金(就好了)。”杨帆希望快递这个工作再只是简单跑腿送货,而是在服务别人同时,自己也晋升机会。“以后一定是要各方面都更好才行,而是涨价以后各方面还是一样。” 王林 李晨赫 实习生 张雨涵

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